宝鸡一车CS6140车床价格与
6140普通车床切削调整方式，零件的加工批量应大于经
宝鸡一车CS6140车床济批量数控车在非数控磨床加工中、小批量零件时，
宝鸡一车车床CS6140由于各种原因，纯切削时间只占实际工时的10％—30％。宝鸡一车CS6140车床在切削加工中心这一类多工序集中的车床上加工时，这个比例有可能上升到70％～80％，
宝鸡一车6140普通车床但准备调整工时又往往要长的多，
宝鸡一车CS6140车床价格与6140普通车床切削调整方式，所以零件批量太小时就会变得不经济。宝鸡一车车床6140增加Y轴和铣削动力头，铣削动力头可以安装在径向也可以安装在轴向，宝鸡一车CS6140车床通过Y轴实现上下移动。宝鸡一车6140车床此加工方式综合了铣削及车削技术，宝鸡一车车床CS6140加工才更加展示出其优势。即使宝鸡一车6140车床已经被广泛接受和使用。
宝鸡一车CS6140车床价格与6140普通车床切削调整方式，宝鸡一车车床CS6140的发展依然过于传统，特定机床都按照车削、铣削和钻削等各自的功能进行发展。宝鸡一车CS6140车床如果夹持铣刀或钻头这类旋转刀具的加工中心能整合用于数控车削加工，那么宝鸡一车6140普通车床通过减少工件的装夹次数以及从这台机床移至另一台机床的次数，宝鸡一车车床CS6140可缩短停机时间，提高加工效率；这种增效诉求，引发了在宝鸡一车CS6140车床上加装旋转动力头的变革，也由此实现了车铣复合加工。宝鸡一车6140车床带有可使得刀具旋转与移动的Y轴，先进的控制系统及前沿的CAM软件，宝鸡一车CS6140车床令工件通过一次装夹即可完成主要的加工任务。
